Se trata del vagón calderín construido inicialmente como vagón de mercancías cerrado por CAF en 1957 con número JVT-306.260, formaba parte de un numeroso grupo de 436 unidades, DT 300.020-450 y DT 301.803-809, que se construyeron inicialmente para suministrar calefacción de vapor a baja presión a aquellas composiciones de viajeros remolcados por locomotoras eléctricas.
Fue utilizado hasta su retirada de servicio en 1980 y fue apartado en el Museo del Ferrocarril de Vilanova, donde ha estado hasta 2017, cuando fue cedido a la FPPFI por parte de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Fue trasladado por carretera en el año 2017 al Museo del Ferrocarril, donde ha sido restaurado en 2020 y 2021.
Ficha técnica
Vagón Cerrado Jvt 306.260
| Año construcción | 1957 |
| Fabricante | CAF (Beasain) |
| Serie | J.300.020 a 300.450 301.803 a 303.809 |
| Compañía | RENFE |
| Ancho de vía (mm) | 1668 |
| Disposición ejes | 2 Ejes |
| Longitud (m) | 9,95 |
| Altura (m) | 3,95 |
| Ancho (m) | 2,85 |
| Peso (kg) | 20.750 |
Cliente: FPPFI
Tipo de restauración: Funcional
Año: 2021
Carga del vagón en transporte especial, Vilanova 2017.
