El 63.039 es un vagón representativo de una serie de 86 vagones iguales (63.001 a 63.086) que FGC puso en servicio en 1986 para sustituir el parque antiguo de vagones de madera y metálicos de CGFC y de acuerdo con sus planes de actuación para la modernización de su parque de locomotoras y vagones de transporte de mercancías.
Fue construido el mismo 1986 por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S. A. (CAF) en Beasain (País Vasco). Este parque de vagones fue destinado inicialmente al transporte de potasa, antes de la puesta en servicio de las tolvas de la serie 62.000. Pero durante todo el resto de su vida útil fueron destinados exclusivamente al transporte de sal común (sal flotada húmeda) entre las minas de Súria (Bages) y la factoría Solvay (más tarde Solvyn) de Martorell (Baix Llobregat).
Permaneció en servicio hasta finales de junio de 2017, momento en que finalizó el transporte de sal flotada para FGC debido al cierre de la planta de electrólisis mediante células de mercurio, que fueron prohibidas por las directivas de la Unión Europea.
Restaurado en 2023, actualmente se encuentra en el andén de la línea metropolitana de FGC en Martorell Central.
Ficha técnica
Vagón Bordes Medios 63.039
| Año construcción | 1986 |
| Fabricante | CAF |
| Serie | 63.001-63.086 |
| Compañía | FGC |
| Ancho de vía (mm) | 1000 |
| Disposición ejes | 2 Ejes |
| Longitud (m) | 8,2 |
| Altura (m) | 2,2 |
| Ancho (m) | 2,7 |
| Peso (kg) | 7.200 |
Cliente: FGC
Tipos de restauración: Estética
Año: 2023
