Construïts els anys 1945 a 1946 per al transport d'aigua entre les estacions, aquests quaranta-vuit vagons cisterna varen acabar adaptats pel transport de gasoil de les locomotores dièsel. En 1988, l’Rfv 304.910 fou destinat a l’estació de Beasain com a reserva de combustible dels tractors de maniobres, tasca que es va mantenir fins als anys noranta, quan va quedar abandonat.
En 2023 la FPPFI el va sol·licitar a ADIF, que el va cedir al Museu de Mora la Nova l’any següent. En octubre de 2024 va arribar al Museu i tot seguit sotmès a una restauració funcional completa, formant part del fons de vehicles museïtzats.
Fitxa tècnica
| Any construcció | 1945-1946 |
| Constructor | Herederos de Ramón Múgica |
| Sèrie | Rfv.304.901 a 304.948 |
| Companyia | RENFE |
| Amplada de via (mm) | 1.668 |
| Disposició eixos | 2 Eixos |
| Longitud (mm) | 7.700 |
| Alçada (mm) | 3.710 |
| Amplada (mm) | 2.850 |
| Tara (kg) | 12.160 |
Client: FPPFI
Tipus de restauració: Funcional
Any: 2024
