Vagó de mercaderies cisterna amb matrícula PRfv52045 , formava part d'un projecte desenvolupat per CAMPSA l'any 1957, per a construir 500 vagons cisternes d'una capacitat mitjana de 22.500 litres, amb el que s'anava a aconseguir una notable millora en la distribució. Aquests vagons incorporaven fre de buit amb regulador de timonera de fre S. A. B., la qual cosa permetia la formació de trens purs, amb el consegüent augment de rendiment en el transport.
Va prestar servei fins a principis dels anys 80 quan fou transformat a vagó d'arrossegament mitjançant un cabrestany a les instal·lacions de Campsa a Tarragona, va deixar de prestar servei cap a finals dels anys 80 i romangue a la planta de CLH.
L'any 2016 fou donat per CLH al museu del Ferrocarril a Mora la Nova i després dels treballs de preparació per a poder traslladar el vehicle des de planta de CLH a Tarragona, es va procedir a la seva retirada i transport per carretera a la seu del Museu on va ser restaurat durant el 2017 i 2018.
Fitxa tècnica
Vagó Cisterna PRfhv 52.045
| Any construcció | 1957 |
| Fabricant | CAF (Beasain) |
| Sèrie | J.400.001 a 402.501 |
| Companyia | RENFE |
| Amplada de via (mm) | 1668 |
| Disposició eixos | 2 Eixos |
| Longitud (m) | 7,70 |
| Alçada (m) | 4,10 |
| Amplada (m) | 2,85 |
| Pes (kg) | 11.700 |
Client: FPPFI
Tipus de restauració: Funcional
Any: 2018
Retirada del vagó de les instal·lacions de CLH Tarragona 3/2017.
