Forma part d’una sèrie de dos vagons (L 43 i L 44) fabricats pels tallers del cremallera de Montserrat a Monistrol-Vila per a transportar mercaderies de gran velocitat, perquè fins aquell moment, aquestes anaven en els cotxes de viatgers i provocaven molèsties, a causa de l’olor que deixaven anar els líquids que transportaven i que a vegades també afectaven l’estructura dels cotxes. Varen estar operatius un curt període de temps, perquè començaren a circular el 13 de juny de 1956, poc abans del tancament de la línia i foren traslladats a la de Núria on anaven acoblats als trens de viatgers.

Ja en temps de FGC, els vagons quedaren apartats, però un d’ells el destinaren a les necessitats del taller de Ribes-Vila. Renomenat com a vagó L-45, va venir en 2025 a Móra la Nova per a la seva restauració i actualment es troba en exhibició a l’estació de Monistrol-Vila.

Fitxa tècnica

Any construcció	1955
Fabricant	FMGP Tallers Monistrol Vila
Sèrie	L43-44
Companyia	FMGP
Amplada de via (mm)	1000
Disposició eixos	2 Eixos
Longitud (mm)	3.400
Alçada (mm)	1.100
Amplada (mm)	1.420
Pes (kg)	1.300

Client: FGC

Tipus de restauració: Estètica

Any: 2025