El vagón bordes medios Px fh 12.001 fue construido aprovechando los ejes y rodamientos de una antigua dresina de electrificación fabricada a mediados de los años 20 para atender las electrificaciones de la compañía del Norte en Cataluña, esta dresina prestó servicio en Mora la Nova, donde a finales de los años 60 fue reconvertida en vagón plataforma y apartada del servicio en los años 90.
En 2017 fue recuperado y aprovechando los ejes, cajas de grasa y parte de la timonería de freno se construyó un vagón completamente nuevo a semejanza de un vagón de bordes medios, se dotó de balconera para poder acceder al interior del mismo donde hay unos bancos de madera que permiten poder viajar sentado, el vagón se dotó con un freno de caracol.
Entró en servicio en 2018 en el Museo donde hoy sigue prestando servicio para los visitantes en los numerosos trayectos detrás de las locomotoras diésel o de vapor.
Ficha técnica
Vagón Bordes Medios PX FH 12.001
| Año construcción | 1928/2018 |
| Fabricante | APPFI |
| Serie | PX 12.001 |
| Compañía | APPFI |
| Ancho de vía (mm) | 1668 |
| Disposición ejes | 2 Ejes |
| Longitud (m) | 6,324 |
| Altura (m) | 1,78 |
| Ancho (m) | 2,92 |
| Peso (kg) | 6.300 |
Cliente: FPPFI
Tipo de restauración: Funcional
Año: 2018
Proceso de construcción de bastidor 2018.
